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      渦輪槳是一種直徑較小、轉速高,能廣泛應用于船舶、艦艇、螺旋槳飛機和水下武器的動力機械,可廣泛替代螺旋槳或旋翼。用渦輪螺旋槳發動機作為動力的飛機。燃料消耗率低。適于中速(800~900千米/時以下)長距離飛行,旅客機、運輸機、海岸巡邏機和反潛機大多為渦輪螺旋槳飛機。

      武器性能

    3. 中文名:渦輪螺旋槳飛機
    4. 燃料消耗率:
    5. 種類:安24型、運7型
    6. 編號為:482
    7. 速度:適于中速800~900千米/時
    8. 目錄

      渦輪槳編輯本段

      渦輪槳是一種直徑較小、轉速高,能廣泛應用于船舶、艦艇、螺旋槳飛機和水下武器的動力機械,可廣泛替代螺旋槳或旋翼。
      渦輪槳由槳盤、槳葉、槳轂組成。
      與螺旋槳和旋翼顯著的區別是,渦輪槳將槳盤的概念實體化,專用于流場作用。
      槳轂位于槳盤中心,槳葉固接在槳轂上,一般地,槳盤半徑大于槳葉的半徑;槳葉與槳盤不直接接觸,之間留有狹小間隙,槳葉和槳轂可以相對槳盤轉動。槳葉是中部適度向旋進方向凸起的流線造型的狹長的薄片,前緣是從槳根延伸至槳尖的平滑面,平滑面與槳盤垂直或近乎垂直。當槳葉旋轉時,平滑面擠壓流體沿槳盤徑向運動,而槳盤另一面流體未得到加速,從而槳盤因兩面巨大壓力差而獲得強烈舉力或推力。
      為方便應用,槳盤可以是與機體相連的獨立盤狀平整部件,也可以是機體表面平坦的殼體。
      渦輪槳載荷大、效率高,、隱蔽性好、尺寸較小,可應廣泛用于船舶艦艇、直升機螺旋槳飛機、水下機械設備和獨立飛行器等的動力部件,具有螺旋槳和旋翼無法比擬的優勢,應用前景廣闊。
      申 請 號: 200710031389.6
      公 開 (公告) 號: CN101157380
      公開主 分 類 號: B63H1/14(2006.01)I
      分 類 號: B63H1/14(2006.01)I;B64C11/00(2006.01)I

      種類編輯本段

      安24型飛機

        1977年由北京管理局調入1架,編號為482(后改為3403),1979年由蘭州管理局調入1架,編號424(后改為3427),1987年將該機2架一同調去蘭州中川機場。

        安24型飛機是蘇聯安東諾夫設計局研制的雙發渦輪螺旋槳短程客機。1958年開始設計。1978年停產。有多種型號,陜西購入為安248型,翼展29.2米,機身長23.52米,機高8.32米;空機重量13噸,最大起飛重量21噸,最大商務載重5.5噸,可乘48位客人;經濟巡航速度450千米/小時,最大平飛速度550千米/小時,最大航程2400千米,續航時間6小時30分,實用升限8750米,起飛滑跑距離(總重量21噸。襟翼15°)600米,著陸滑跑距離880米,安裝2臺渦輪螺旋槳發動機,每臺功率為2550當量馬力。

      運7型飛機

        1986年購進1架運7基本型飛機,編號為3464,1987年又調入一架基本型飛機,編號3465,1989年又購進5架改進型飛機,編號3491、3494、3472、3444、3445,該型飛機總數達7架。

        運7型飛機是中國西安飛機工業公司研制生產的雙發渦輪螺旋槳支線運輸機。1978年12月第一架原型機001號在西安機場由民航陜西省管理局飛行隊試飛成功。運7飛機至今有基本型和運7(100)型兩種,運7(100)型是在運7基本型基礎上進行改進,機載設備較基本型先進。運7(100)型翼展26.4米,機身長23.1米,機高8.55米;空機重量14.5噸,最大起飛重量21.8噸,最大商務載重4.7噸,可乘載旅客48人;最大平飛速度518千米/小時,經濟巡航速度423千米/小時,最大航程(加輔油箱)2420千米,續航時間4小時30分,實用升限8750米;起飛滑跑距離(總重量21噸,襟翼15。)545~580米,著陸滑跑距離(總重量21噸,襟翼38°)620米,裝有2臺哈爾濱120工廠生產的WJ5A—1型渦輪螺旋槳發動機。每臺當量推力2790千克當量馬力。

      伊爾18型飛機

        1979年從民航蘭州管理局中川機場調進2架,1982年民航第八飛行大隊遷西安隨遷3架,使總數增至5架,當年失事1架,1988年3架退役報廢,1990年剩余的1架也退役報廢。

        伊爾18型飛機為蘇聯伊留申設計局研制的中程中型渦輪螺旋槳客機,翼展37.4米,機身長35.9米,機高10.17米;基本重量33.5噸,商務載重11.8~13.5噸,最大起飛重量61噸,最大著陸重量51噸,起飛滑跑距離1200米,著陸滑跑距離900~950米,巡航速度650千米/小時,最大升限8000米,最大航程4750千米,續航時間8小時,可乘載旅客100人;安裝蘇聯伊夫欽科工廠制造的渦輪螺旋槳發動機四臺,K型每臺為4000當量馬力,M型每臺為4250千克當量馬力。

      安12型飛機

        蘇聯伊夫欽科飛機制造廠生產的4臺發動機的民用客貨型渦輪螺旋槳運輸機,最大起飛重量61.5噸,最大商務載重20噸,載客10人,常用于貨物運輸,西安機場和西安咸陽機場均起降過該型飛機。

      子爵843型飛機

        子爵飛機是英國維克斯公司生產的4臺渦輪螺旋槳飛機,最大起飛重量32.8噸,最大商務載重6.6噸,載客70人,該機已全部退役,西安機場在20世紀70年代中期起降過該型飛機。

      肖特360(SHORT—360)型飛機

        英國生產的2臺渦輪螺旋槳飛機,最大起飛重量11.7噸,商務載重3.2噸,載客36人,山東省航空公司用該機執行西安航線飛行任務,在西安和咸陽機場起降。

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