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      武器百科大全  > 所屬分類  >  護衛艦   
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      薩克森級護衛艦(德語:Fregatten Sachsen-Klasse,英語:Sachsen-class frigate,或以計劃名稱之為F-124型)是德國聯邦國防軍海軍隸下的多用途防空護衛艦。 本級艦起源自三國共同護衛艦計劃,旨在替代北約失敗的NHF-90新世代艦艇建造計劃。是迎合海上作戰發展形勢建造的最新型護衛艦,裝備性能一流的APAR主動相控陣雷達,防空作戰性能突出。充分采用先進的計算機控制技術,可以稱為數字化戰艦。 本級艦滿載排水量近6000噸,主武裝為四組八聯裝MK-41垂直發射系統,發射標準2型和ESSM防空導彈,艦體采用堡壘式設計,配合深灰色涂裝全艦洋溢著鋼鐵的青春。本級艦計劃建造4艘,取消建造1艘,總造價預計30億馬克。是德國海軍最大的水面艦艇,也是德國海軍第一艘采用模塊化設計的艦艇。[1]

      武器性能

    3. 中文名稱:薩克森級護衛艦
    4. 前 型:F123 Brandenburg class
    5. 類型:多用途防空護衛艦
    6. 外文名稱:Sachsen-class frigate
    7. 所屬國家:德國
    8. 滿載排水量:近6000噸
    9. 研制時間:1996年-2001年
    10. 定型時間:2001年1月20日
    11. 服役時間:2003年12月31日
    12. 目錄

      發展沿革編輯本段

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

       新一代的薩克森級護衛艦被德國海軍用來取三艘在60年代向美國購買的三艘呂特延斯級驅逐艦代三艘在60年代向美國購買的三艘呂特延斯級驅逐艦,F-124護衛艦的研制由德國護衛艦聯盟(ARGE,包括B&V、HDW與TNSW)承建,基本上就是先前F-123護衛艦的設計建造班底,由B&V主導,HDW與TNSW為次承包商。德國原先預計采購四艘F-124,由于國防預算縮減之故縮減為三艘,第四艘(預定命名為Thuringen)則視預算決定是否建造。與荷蘭LCF相同,F-124的建造合約也于1996年三月6日正式簽署。首艦薩克森號(FGS Sachsen F-219)于1999年2月1日開始安放龍骨,2001年1月20日下水,在2002年11月31日移交德國海軍并展開測試作業。 

       第二艘本級艦漢堡號(FGS Hamburg F-220首艦薩克森號(FGS Sachsen F-219))則在2000年9月1日開始建造,2002年8月16日命名下水,于2004年12月13日服役;三號艦黑森號(FGS Hessen F-221)于2001年12月14日開工,2003年7月26日下水,在2005年12月7日交付德國海軍,2006年4月21日成軍 。 完成F-124之后,德國海軍緊接著便以F-124的基礎,開發新一代的F-125對地驅逐艦,將建造4至8艘來取代現役F-122不萊梅級護衛艦,首艘F-125可望在2012至2013年間服役。 

      設計過程編輯本段

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

      F124型護衛艦是在三國護衛艦協議的框架內建造。荷蘭、德國和西班牙,為了保證每個國家的下一代新型護衛艦建造,集中力量來彌補各自不足,共同簽署了一個三國護衛艦協議。三國國家的新型護衛艦都突出防空能力,采用先進的相控陣雷達系統同時,又存在一定差別。荷蘭海軍的被稱為LCF護衛艦,西班牙海軍被稱為F100型護衛艦。F124型護衛艦由Blohm-Voss造船廠、Howaldtwerke-DeutscheWerft(HDW)造船廠和ThyssenNordseewerke(TNSW)造船廠共同建造。

      F124型護衛艦第一艘,FGS“薩克森(Sachsen)”號,舷號F219。在1996年3月14日簽訂建造合同,在漢堡市的Blohm-Voss造船廠建造,在2002年10月底交付和將會在2004年正式服役。第二艘,FGS“漢堡(Hamburg)”號,舷號F220。由HDW造船廠建造,在2002年8月下水,在2004年1月開始了航行試驗和稍后將在2004年交付。第三艘,FGS“黑森(Hessen)”號,舷號F221,由TNSW造船廠建造,在2003年7月下水和將會在2005年交付。

      性能特點編輯本段

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

      據有關資料,F124型護衛艦是德國海軍第一艘采用模塊化結構建造的艦艇。包括4個武備模塊;7個電子模件;9個設備模件;24個儀表模件;12個通風模件和2個桅桿模件。

      艦長143米,艦寬17.2米,吃水4.4米;排水量:5690噸(滿載);編制:225名(軍官39名)其中空勤人員13名左右。

      指揮和控制

      F124型護衛艦安裝泰利斯荷蘭公司(以前的Signaal公司)SewacoFD戰斗系統,使用一套分布式實時數據庫和綜合通信網絡,包括17個多功能控制臺和處理機,二臺大屏幕戰術顯示裝置,十二個總線界面單元,一套COSMOS監視系統,一套冗余數據鏈和分布式處理系統。系統采用異步傳輸模式(ATM)為基礎的體系結構,用于快速的數據傳輸。

      德國薩克森級護衛艦安裝APAR多功能有源相控陣雷達。

      對空與對海偵搜

      F124型護衛艦注重防空能力,需要各種先進雷達系統來搜索、捕獲和跟蹤目標,并指揮艦載武器系統實施攻擊。雷達包括二套STNAtlas9600-M/J-波段多功能ARPA雷達;泰利斯荷蘭公司SMART-L遠程空中、水面監視和目標顯示雷達;泰利斯荷蘭公司APAR多功能有源相控陣雷達在X-波段操作,提供目標搜尋、跟蹤和引導給標準-2型中遠程防空導彈;泰利斯荷蘭公司天狼星(Sirius)IRST遠程紅外線監視和跟蹤傳感器;STNAtlasMSP500光電射擊控制系統提供目標捕獲和跟蹤給主炮系統。STNAtlasElektronikDSQS-24B型船首低頻聲納導航和測距系統。

      傳感器系統核心APAR多功能有源相控陣雷達由荷蘭、德國和加拿大三國聯合研制?!癆PAR”每個天線的陣面(共四個固定陣面)的直徑為1米,其上安裝3,200個收發組件,由于采用有源相控陣技術,只要收發組件數故障率不超過5%,對性能產生影響很小。還用于目標照射和導彈制導、傳感器資料融合和情報功能管理。工作在X波段,覆蓋方位360-、仰角70-的范圍,探測距離為150公里,水平搜索的距離為75公里。其功能有地平線搜索、海面和空中搜索,能同時跟蹤250個目標,同時控制32枚半主動導彈(其中16枚處于末端制導階段),可以控制火炮對水面目標作戰,具有對戰術彈道導彈的防御能力。采用新的雜波濾波技術,提高對隱身掠海目標的探測能力;采用自適應波束控制,增強抗干擾能力;采用超分辨技術,具有目標識別能力。

      導彈

      F124型護衛艦是由艦載先進各型防空導彈配合先進的雷達系統實現強大的防空能力。32枚(每單元4枚)雷神公司近程發展型海麻雀導彈 (RIM-162 ESSM)和24枚標準型SM-2MR Block.IIIA (RIM-66L)中程防空導彈共同使用一套Mk 41 VLS 32單元垂直發射裝置;雷神公司(Raytheon)和滾動彈體導彈 (RAM)系統股份有限公司 (GmbH)聯合研制RIM-116B“拉姆”近程滾動體防空導彈(RAM)使用二套21單元Mk 49“拉姆”發射裝置,除具有防空能力,還能防御反艦導彈包括掠海攻擊能力的導彈。

      安裝一套六-單元魚導彈發射裝置。波音魚叉(RGM-84)反艦導彈射程超過65海里,是一種全主動全天候反艦導彈。

      艦炮

      F124型護衛艦裝備一門OTO Melara 76毫米艦炮和二門德國萊因金屬公司 Mauser BK-27 27毫米艦炮。

      在FGS“漢堡”號(F220)的甲板上安裝一門155毫米KMWPzH2000榴彈炮,為海軍應用該系統進行可行性示范。概念被稱為MONARC,而且需要一個靈活的彈性支座。MONARC射程22海里,在2003年9月已經完成發射試驗。

      魚雷

      F124型護衛艦配備有二套三聯裝Mk 32魚雷發射裝置,用于Eurotorp MU90輕型魚雷。另外還配有直升飛機攜帶的遠距離輕型魚雷。

      艦載機

      飛行甲板和機庫可容納二架NH-90直升飛機。飛行甲板額定承載一架15噸級直升飛機,如一架“灰背隼”(Merlin),用于加燃料和魚雷裝載。直升飛機起降處理系統MBB-ForderundHebesysteme公司,使用激光引導和計算機控制機械橋臂保護著艦后的直升飛機。

      電子對抗系統

      F124型護衛艦的電子對抗系統套件包括一套歐洲航宇防務(EADS)系統公司和防御電子公司的FL1800SⅡ電子對抗系統(ECM)和六套SippicanHycorSuperRBOC箔條和曳光彈發射裝置。電子支援系統(ESM)是由歐洲航宇防務(EADS)系統公司和防御電子公司共同研制的Maigret通信綜合電子支援系統(CESM)。

      動力系統

      F124型護衛艦裝備一臺組合柴油機與燃氣輪機混合推進系統(CODAG)。雙操作軸獨立運行。柴油發動機在一個非可通行的聲音-防護密封艙中安裝。安裝兩套軸驅動五漿葉可變螺距螺旋漿。

      安裝兩臺柴油發動機,型號MTU20V1163TB93,分別連接到兩臺主變速箱。提供峰值性能1,350轉數/分(rpm)和功率7,400千瓦。

      在柴油動力巡航模式中以18節的航行速度具有4,000海里的續航力。

      另安裝一臺燃氣輪機,型號GE7LM2500PF/MLG,提供3,600轉數/分和功率23,500千瓦。通過一臺交叉連接變速箱連接到兩臺主變速箱。在柴油機與燃氣輪機混合推進系統(CODAG)中,柴油發動機和燃氣輪機能被聯合操作,最高航速29節。

      德國海軍薩克森級防空型護衛艦總體來講,武器系統基本采用美國“阿利-伯克”級“宙斯盾”驅逐艦系統,節省研制成本。另外,進一步采用和西班牙、荷蘭共同開發方式來降低風險和保證計劃實施。因此,德國參與的三國護衛艦計劃同歐洲其它國家的下一代護衛艦建造計劃如英國45型驅逐艦和法、意兩國合作“地平線”護衛艦計劃相比,進展最快并且接近全部完成。

      研制背景編輯本段

      ⒈“薩克森”級的產生

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

      “薩克森”(Sachsen)級即124型護衛艦的實施計劃已經歷了漫長的時間,從1984年最初籌劃至最終確定方案幾經變化。該型艦原納入了北約90年代NFR90護衛艦的計劃,當時北約國家要求共同合作設計一型通用的新型護衛艦,達到發揮優勢互補、技術共享、降低采辦費用的目的,最終由于各國對NFR90護衛艦的要求各異及經濟利益上的盾而告吹。

      124型護衛艦的使命任務最初是以反潛為主,NFR90計劃失敗以后,德國海軍重新審議了124型護衛艦的使命和任務,基于對冷戰結束后形勢所發生的變化,德國海軍的使命從對付北約北部的威脅,轉移到對局部沖突的反應。1992年簽署的新修訂的戰術技術任務書,把124型艦的主要任務定位在編隊的防空,用來替換3艘改進的“亞當斯”級驅逐艦。

      為了降低研制費用,德國和荷蘭、西班牙三國合作開發采辦三國護衛艦的作戰系統,三國護衛艦合作計劃備忘錄的主要目標為:三國護衛艦的設計盡可能協調一致;在確認一致的作戰系統和艦船系統方面展開合作;分擔非重復的開發費用;發揮規模效益,實行共同采辦;建立服役期的共同保障制度。

      1994年12月三國在德國召開了護衛艦基本型的審查會議。1995年6月,考慮到過高的費用和風險,西班牙撤出了對空作戰系統的合作。

      1996年6月,德國海軍與布洛姆?福斯等三家造船公司組成的ARGEFl24聯合體簽訂了建造3艘124型護衛艦的合同。首艦命名為“薩克森”號。

      建造計劃編輯本段

      德國海軍除簽訂3艘124型護衛艦的合同之外,原計劃可能還要訂購第四艘,現在看來,第四艘計劃很可能放棄。

      首艦“薩克森”號舷號F219于1999年2月在漢堡造船廠(Blohm + Voss)開

      工,1999年11月下水,計劃2002年11月交付海軍,2003年由海軍進行海上試驗。從2004年開始每年交1艘。

      第二艦“漢堡”號舷號F220于2000年9月1日在霍瓦茲船廠(HDW)開工,2002年8月16號下水,2004年9月交付海軍,2004年12月13號服役。

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

      第三艘“黑森”號舷號F221于2001年9月14號在埃姆登造船廠(Nordseewerke)開工,2003年7月26號下水,2005年12月7號交付海軍,2006年4月21號入役。

      第四艘“圖林根”號計劃被取消。

      使命任務編輯本段

      “薩克森”級是一級以防空為主的多用途護衛艦,主要執行以下任務:

      ①擔負作戰機動編隊或其他船隊的防空護衛任務。

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

      ②擔負作戰機動編隊或其他船隊的反潛護衛任務。

      ③執行反艦攻擊任務。

      ④作為編隊指揮艦。

      基本數據編輯本段

      參考數據

      艦長

      143米

      舷寬

      17.4米

      吃水

      4.4米

      排水量

      標準4490噸

      滿載5960噸

      乘員

      255人(旗艦時再增司令部人員14名)

      動力系統

      CODAG

      2×LM-2500燃氣渦輪/32800

      2×MTU 20V1163 TB92柴油機/20128

      續航力

      4000海里/18節

      航速

      29節

      船電系統

      作戰系統

      SEWACO FD分散式戰斗系統

      雷達

      1×9600-M APAR相控陣雷達系統(固定式陣列天線×4)

      ——

      1×SMART-L 3D D頻對空搜索雷達

      ——

      2×STN Atlas 9600M搜索雷達

      ——

      1×Triton-G平面搜索雷達

      ——

      2×Redpath導航系統

      —— 

      1×Scout導航雷達

      ——1×STN Atlas MSP-500光電偵測/艦炮射控系統

      聲納

      STN Atlas Elektronik DSQS-24B艦首聲納

      其他

      EADS Deutschland Maigret CESM電子支援系統

      ——

      EADS Deutschland FL-1800S-2電子對抗系統

      ——

      6×MK-36 SRBOC干擾彈發射器

      艦載武裝

      艦炮

      1×奧托·梅萊拉76mm艦炮

      導彈

      4×八聯裝MK-41垂直發射器(32管,裝填24枚標準SM-2區域防空導彈、32枚海麻雀ESSM短程防空導彈)

      ——2×四聯裝MK-141魚叉反艦導彈發射器
      近防

      2×21聯裝MK-49 RAM拉姆短程防空導彈發射器

      ——

      2×MLG-27 27mm機炮

      反潛

      2×三聯裝324mm MK-32魚雷發射器(使用MK-46/MU-90輕型魚雷)

      艦載機

      2×Lynx-88或NFH-90反潛直升機

      技術特點編輯本段

      ⒈突出對空作戰是研制“薩克森”級的核心

      德國和荷蘭、西班牙三國合作研制護衛艦的重點是艦的作戰系統,其中對空作戰系統的聯合研制是重中之重。西班牙考慮到過高的費用和風險而退出了對空作戰系統的合作,加拿大為了在21

      世紀初改裝“哈利法克斯”級護衛艦的對空作戰系統,頂替了西班牙的角色。

      合作研制的最終目的是把一系列歐洲、美國和加拿大的裝備和技術,即把APAR多功能相控陣雷達、SMART-L遠程三坐標雷達、從MK41垂直發射系統發射的“標準”?2BlockⅢA導彈和改進的“海麻雀”導彈、以及作戰指揮軟件、對空作戰火控軟件綜合成高效費比的對空作戰系統,最大限度地發揮這兩種導彈的威力。

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

      對空作戰系統的作戰和火控軟件由信號公司、雷聲公司和達薩(DASA)公司協同開發,對空作戰系統設計成計算機、數據總線和顯示器資源等共享的分布式處理系統。作戰指揮系統軟件由達薩公司牽頭,信號公司、Atlas公司和Debis公司協作開發。2001年將把對空作戰軟件和作戰指揮系統軟件綜合在一起,并在2001~2002年的試艦期間進行驗證。

      從“薩克森”級全艦武器系統的配置中;對空作戰武器系統的比重占據了壓倒的優勢,“薩克森”級從編隊的遠程防空到局部區域的防空及本身的點防御都使用了導彈,76mm和27mm艦炮只不過是自身防御中的輔助手段。這在西方國家的驅逐艦和護衛艦中是沒有先例的。按照筆者的意見,這樣一級5600t的具有編隊防空能力的艦應歸屬于驅逐艦。

      ⒉采用了模塊化的設計和建造

      F124“薩克森”級和F123“勃蘭登堡”級護衛艦一樣采用了MEKO概念的模塊化設計與建造,“薩克森”級上使用了61個模塊和底盤,它們是:

      76mm艦炮的武器模塊4個;

      首尾“拉姆”導彈系統模塊各1個;

      32單元的MK41垂直發射系統模塊1個;

      APAR相控陣雷達和SMART-L三坐標雷達甲板以下的電子模塊7個;

      APAR相控陣雷達和SMART-L三坐標雷達的設備底盤33個、空調模塊12個、桅桿模塊2個。

      ⒊生命力強

      在提高生命力方面采用了123型護衛艦上的成功措施。一是從上層建筑的前端至直升機庫的尾端間設置了6個雙層的橫隔壁和3個箱形的縱桁,這種船體結構設計將大為提高124型護衛艦的結構強度,增強抗爆、抗沉和防火的能力,萬一發生爆炸和彈片損傷時,能保證艦的縱向強度,防止出現船體的斷裂,這種結構是依據破壞性試驗的結果設計的。二是通風、消防、高壓備用電源和三防過濾站采用垂直、獨立、分區設計。船體和上層建筑由橫隔壁劃分為12個垂直的獨立分區。

      ⒋吸取教訓采用了可行的合作原則

      三國護衛艦合作計劃的原則是允許三國海軍各自發展適應本國需求的護衛艦,在這一前提下共同確定感興趣的領域,再協商確定共同的設計特性,然后是可能的共同采辦。

      綜上所述,F124“薩克森”級護衛艦是一級面向21世紀的設計,具有領先的設計及技術特點,是一級以防空為主的多用途護衛艦,對空作戰能力非常優異。不足之處是主炮口徑太小,如能裝127mm艦炮就要好多了,也能與5600t的排水量相匹配。

      型號演變編輯本段

      FGS“漢堡(Hamburg)”號

      二號艦FGS“漢堡(Hamburg)”號,舷號F220。由HDW造船廠建造,在2002年8月下水,在2004年1月開始了航行試驗和稍后將在2004年交付;

      薩克森級護衛艦薩克森級護衛艦

      FGS“黑森(Hessen)”號

      三號艦FGS“黑森(Hessen)”號,舷號F221,由TNSW造船廠建造,在2003年7月下水和將會在2005年交付。

      附件列表


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