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      武器百科大全  > 所屬分類  >  核武器   
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      東風-41彈道導彈(代號:DF-41,北約代號:CSS-X-10),是中國人民解放軍火箭軍裝備的一種陸基洲際彈道導彈 ,是東風-31彈道導彈的一種發展改進型。東風-41彈道導彈采用三級固體燃料火箭作為動力,最大射程可達約14000千米 ,其牽引車能在公路上進行機動,具有一定的越野性能,導彈還采用了電腦控制的慣性制導系統,提高了命中精度。東風-41彈道導彈于1984年立項,由中國中國航天科工集團研制,1994年試射定型,2010年交付,2012年至2016年進行了多次發射,預計2018將入役使用。2019年10月1日70周年國慶大閱兵壓軸出場,戰略打擊模塊中正式亮相展示。一次性展出16枚導彈。

      武器性能

    3. 中文名:東風-41洲際戰略彈道導彈
    4. 英文名:DF-41 ballistic missile
    5. 國家:中國
    6. 研制時間:1984年
    7. 定型時間:1994年
    8. 服役時間:2018年
    9. 研制單位:中國運載火箭技術研究院
    10. 生產單位:中國航天科工集團
    11. 制導:三軸液浮慣性陀螺 + 數字式空間計算機
    12. 首次試射:2012年7月24日
    13. 射程:14000公里
    14. 長度:16.5米
    15. 重量:63.5噸
    16. 彈徑:2.78米
    17. 推進方式:三級固體燃料
    18. 準備時間:3~5分鐘
    19. 部署方式:鐵路,公路,發射井
    20. 發射方式:熱發射
    21. 彈頭數量:10個主動制導分彈頭
    22. 隸屬部隊:中國人民解放軍火箭軍
    23. 精度:100~200米
    24. TNT當量:一枚35-100萬噸或多個5-10萬噸熱核彈頭
    25. 導彈分級:中國第三代洲際戰略核導彈美國第四代
    26. 圓周概率誤差:500~800米
    27. 前型/級:東風-31
    28. 導彈造價:約2000萬美元
    29. 運載能力:2噸
    30. 運載車輛:sx-4320重型牽引車
    31. 目錄

      研制背景編輯本段

      東風-41戰略洲際彈道導彈東風-41戰略洲際彈道導彈

         中國提升核導彈實力與美國的反導計劃有關,實屬迫不得已,美國已經研制和裝備了陸基中段攔截系統,THAAD末端高空區域防御系統(音譯"薩德")、"愛國者"末段反導系統,?;?/font>"標準-3"反導系統等,組成戰區和國土防御結合、陸基?;Y合的多層反導網絡,讓中俄核威懾力遭遇巨大挑戰。

      東風-41是東風-31彈道導彈的一種發展改進型。東風-41最大射程可達約14,000公里,使它幾乎可以打擊地球上的任何點。根據20世紀80年代初國家提出的大規模毀滅性核報復,目的是研制一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際導彈,用來代替東風-5液體燃料洲際導彈。國防科委向航天部第一設計院下達了研制固體燃料多彈頭洲際導彈的命令。

      研發歷程編輯本段

      1984年,東風-41立項,工程編號204工程。目的是研制一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際導彈,用來代替東風五液體燃料洲際導彈。

      1991年,東風-41解決固體燃料問題。

      東風-41(DF-41)洲際戰略核導彈東風-41(DF-41)洲際戰略核導彈

      1994年,東風-41進行首次高彈道試射并取得成功,研制工作歷時十年。

      東風-41原計劃參加1999年10月1日的國慶閱兵,但是因為當時載車未能得到解決,所以被中央軍委取消。

      同年,東風-41進行計算機模擬的全程試射,打擊美國本土目標,獲得成功。

      2010年,交付使用。

      2012年7月24日,配備至10枚彈頭的“東風-41”新型公路機動洲際彈道導彈進行了首次試射。

      2013年12月13日,中國二炮部隊在中國山西省中部某導彈基地進行了東風-41洲際導彈最新試射。這是中國東風-41公路機動洲際彈道導彈的第二次試射。

      網絡傳播東風-41洲際彈道導彈網傳東風-41洲際彈道導彈
      20131226日,國防部在舉行的例行發布會上,對于外媒報道中國"連續十天進行兩次洲際導彈發射",國防部沒有否認;發言人耿雁生說,按計劃進行科研訓練是正常的,不針對特定目標;同時,他強調中國不首先使用核武器政策不會改變。

      201465日,美國國防部發布的年度《中國軍事與安全態勢發展報告》(2014中國軍力報告)提及,解放軍火箭軍已經列裝東風-31A型洲際導彈,并正在發展東風-41型洲際導彈。

      2014年7月,在陜西省環境監測中心站的“2014年6月9日至6月13日工作動態”的工作報告中,透露了“中航四院四十三所DF-41戰略導彈研制保障條件先期啟動(二期)竣工環保驗收現場監測”的內容,這無疑從側面證實了東風-41彈道導彈的真實存在,并且已經進展到了相當深入的程度。

      201585日,中國在山西省五寨進行了一次東風-41型重型洲際導彈試射。這枚導彈從山西省五寨導彈試驗發射基地發射,中國此次試射東風-41洲際導彈意味著該型號導彈已經進入實戰部署階段。

      東風-41戰略洲際彈道核導彈東風-41戰略洲際彈道核導彈

      201512月,中國進行了東風-41洲際彈道導彈的"鐵路彈射"試驗。 2016419日,中國進行可分導的新型東風-41洲際彈道導彈試驗。

      201711月,中國官媒接連報道有關東風-41型洲際彈道導彈的消息,稱這款中國最新型洲際導彈明年服役。

      2019101日,中華人民共和國70周年閱兵中,由7個型號導彈方隊組成的戰略打擊模塊駛過天安門。東風-41導彈方隊行進在地面受閱方隊的最后。

      導彈性能編輯本段

      技術特點

      東風-41洲際戰略彈道導彈東風-41洲際戰略彈道導彈
      東風-41彈道導彈是東風-31彈道導彈的發展改進型,比東風31A導彈的主要提升,即可以攜帶分導式多彈頭MIRV),與單彈頭導彈相比,MIRV導彈的前三級沒有區別,多出來的是彈頭母艙(post boost vehicle, PBV),也被稱為第四級或上面級。彈頭母艙里裝著的當然是多枚核彈頭,此外還有氣球誘餌、箔條等干擾設備。在與第三級分離后,彈頭母艙的發動機點火工作,變軌,釋放核彈頭。一般來說,有多少枚核彈頭,彈頭母艙就需要進行多少次變軌,這樣多枚核彈頭就能分別攻擊散布在數百公里范圍內的多個目標。洲際導彈射程與投擲重量息息相關,彈頭質量及數量則最后決定了投擲重量,而彈頭母艙的重量也需要算進投擲重量里面。按照正常技術水平,東風-41導彈的近限死區應該達到3500千米以上,但是該型導彈采取了全新的控制方式,優化了彈體結構和發動機,使近限死區大大縮小。

      東風-41洲際戰略彈道導彈受閱東風-41洲際戰略彈道導彈受閱
      東風-41彈道導彈作戰準備時間短、反應速度快,反應時間比以往戰略導彈大幅縮短;從技術上已經突破了攜帶多個戰斗部的難題,可根據需要攜帶不同數量的核彈頭;和現役戰略導彈相比,其命中精度得到進一步提升,達到了百米以內;其機動性能好,可以在顛簸、崎嶇、坡度很大的山區道路上行駛、運輸,同時對地理環境和氣候條件適應性更好,在惡劣天候下也能正常發射,是全天候的戰略武器;另外,其發射所需官兵人數也是中國現有戰略導彈中最少的,基本火力單元更加精干 。

      東風-41彈道導彈載車能在公路進行機動,提高在敵方發動第一次核打擊時的幸存力。該型導彈采用了電腦控制的慣性制導系統,命中精度得到大幅提高。若配用多彈頭分導重返大氣層方式進行攻擊,以西方技術是無法進行攔截的。由于不像東風-31在設計時要兼顧潛射型導彈(巨浪-2那樣受到核潛艇導彈發射管大小的制約,東風-41可以將彈體設計得更長,同時配套的機動發射系統將極大提高該導彈的生存能力 。

      發射方式

      東風-41彈道導彈運載發射車東風-41彈道導彈運載發射車
      中國的東風-5彈道導彈B型可以在攜帶10枚核彈頭的同時,最大射程還能達到12000千米,但該型導彈太大太重,只能在固定發射井部署,而且液體導彈發射準備時間過長。由于中國奉行“不首先使用核武器”政策,對核導彈生存能力非??粗?,而東風-5B這方面是有缺陷的。中國的沿海區域水深淺,不便于排水量過萬噸的戰略核潛艇部署,因此戰略導彈核潛艇的值班巡航也面臨困難,雖然部署在海南島,但南海緯度太低,即便是在南海北部發射導彈,要覆蓋美國東海岸,射程也要14000千米以上,因此陸基的機動彈道導彈發射成為戰略核威懾的發展重點。

      東風-41洲際導彈采用公路機動平臺,加固地井發射兩種方式部署,其中公路機動平臺為陜西特種汽車制造廠生產的sx-4320重型牽引車,集儲存-運輸-發射一體化三用拖車,導彈置于拖車的彈艙內,在運輸狀態下呈封閉狀態,拖車裝有兩扇對折艙門,發射前艙門開啟,導彈通過液壓裝置起豎發射。

      由于東風41彈體重量巨大,已經達到了公路機動平臺所能承受的極限,所以放棄了較復雜的冷發射而采用熱發射,與冷發射相比,熱發射對導彈本身的固體火箭發動機的質量要求較高,但是節省了發射載車上的有限空間。

      攻擊能力

      東風-41洲際戰略彈道導彈東風-41洲際戰略彈道導彈
      中國的地理位置處于中緯度地區,就是東北地區,陸基洲際導彈從北方發射,取最短航程的大圓航線,要覆蓋包括紐約、華盛頓在內的美國東海岸地區,都需要飛行12000千米,因此要想形成威懾必須保證射程而減少分導彈頭的數量。彈道導彈的運載能力有限,彈頭攜帶得越多,能達到的最大射程越近;而要射程盡可能大,就只能少帶核彈頭。

      東風-41導彈因此可以視情況攜帶多枚約50萬當量的分導式多彈頭(每枚重約200千克),但僅在攜帶3-4枚核彈頭時,才能保證11000公里的最大射程,覆蓋美國全境。東風-41導彈不用像潛射導彈那樣,為了縮短長度而將第三級發動機套在彈頭母艙中心,它的彈頭母艙有足夠空間放進10枚核彈頭,但此時射程可能會下降至6000公里左右,失去了威懾意義。東風-41導彈的各分導核彈頭可同時摧毀不同目標,還能發射模擬核彈頭的虛假彈頭,以干擾反導系統的工作,由于采用了電腦控制的慣性制導系統,命中精度得到了提高。

      估計新一代“東風41”洲際彈道導彈的射程為12000-14000千米,可以攜帶單彈頭,或3枚、6枚甚至10枚多彈頭分導式再入飛行器(MIRV)彈頭。

      突防能力

      東風-41洲際導彈暫時沒有公開自己的突防作戰能力,由于我國導彈再次點火和變軌機動能力一直處于神秘之中,所以尚不清楚東風-41到底采沒采用變軌機動。但是估計東風-41導彈的火箭發動機末端會采用可變的燃氣舵,該燃氣舵可以使得彈道導彈進行機動變軌,改變之前導彈基本上沿著不變的飛行彈道軌道,從而有效突破敵防御系統的攔截。東風-41配備“突防裝置”,分彈頭在飛行末段可攻擊不同目標,能大幅降低反導系統的效能。

      東風-41彈道導彈采用多彈頭獨立重返大氣層載具(RV)技術,實現了運載火箭及分彈頭自適應變軌。該技術并非是簡單地在一枚導彈上裝載多枚分彈頭,而是讓每個分彈頭都有獨立的飛行彈道,可分別調整軌跡攻擊不同目標,這樣每枚反導攔截導彈最多只能摧毀一個分彈頭,讓反導系統的效能大為降低。

      載彈能力

      東風-41洲際導彈可攜帶分導核彈頭,可視情況攜帶3枚、6枚、10枚。戰斗部可以裝載一枚1200千克的300萬噸級當量熱核彈頭;或者裝載6200千克30萬噸級當量熱核彈頭;或者裝載1020萬噸分導式熱核彈頭 。

      評價影響編輯本段

      東風-41洲際戰略核導彈東風-41洲際戰略核導彈
      東風-41彈道導彈研制周期短、可靠性高,反應速度快、機動性能好,射程更遠、精度更高 。

      東風-41彈道導彈的射程可以覆蓋地球的每一個角落。

      東風-41彈道導彈威力很大,破壞力達到數百平方公里。未來在進一步提升精度的同時,還會進一步降低打擊的威力,開發當量更小的戰術核彈頭,以打擊敵方戰役戰術縱深內重要目標,其對民用目標的附帶毀傷將進一步降低 。

      東風41彈道導彈均采用三級固體運載火箭作動力,其載車能在公路進行機動,提高在敵方發動第一次核打擊時的幸存力。另一方面,該型導彈采用了電腦控制的慣性制導系統,命中精度得到大幅提高。若配用多彈頭分導重返大氣層方式進行攻擊,以西方技術是無法進行攔截的。由于不像東風-31那樣受到核潛艇導彈發射管大小的制約(巨浪-2即東風-31的潛射版),東風-41可以將彈體設計得更長,并且使用更大的第三級火箭推動器。同時配套的機動發射系統將極大提高該導彈的生存能力。(新浪軍事評)

      俄羅斯白楊-M戰略洲際彈道導彈俄羅斯白楊-M戰略洲際彈道導彈
      東風41-彈道導彈試射無失敗記錄,而美國戰略導彈成功率約為90%,而俄羅斯約為85%。從全世界來看,中國導彈試射的高成功率非常罕見。東風41-彈道導彈是中國第四代戰略導彈,具有研制周期短,可靠性高,反應速度快,機動性能好,精度更高等特點。(新浪網)

      東風-41彈道導彈會給中國的二次核打擊能力帶來質的提升。中國僅有20枚左右的東風-5洲際導彈、10多枚東風-31洲際導彈3個旅36枚東風31-A洲際導彈。東風-5投擲能力雖然強大,但作為液體導彈采用地下發射井部署,生存能力非常弱;東風-31的射程又無法覆蓋美國本土大部分地區,二次核反擊能力僅能依36枚單彈頭的東風-31A。再考慮到導彈存儲可靠性、生存率、發射成功率、飛行成功率、突防率,綜合抵達率可能僅有0.37,即假如美國實施先發制人的核打擊,中國之后發起反擊,可能最終僅有10多枚核彈能成功打擊美國本土。東風-41服役后,如署3個旅36枚,那么能投擲的50萬噸當量彈頭將多增加108枚,核彈能成功抵達數量增加至50枚左右。巨浪-2導彈已形成初始戰斗力,3094型戰略核潛艇可攜帶36枚巨浪-2,即有108枚核彈頭。核彈能成功抵達數量進一步增加80-90枚,二次核反擊能力基本達到法國的水平,足夠摧毀美國十大工商業城市,這是能令美國認真思考后果的核遏制力。(新浪網)

        前軍事情報官員、美國國會美中經濟與安全審查委員會成員拉里·沃策爾(Larry Wortze表示,估計“東風-41”導彈的多彈頭中將包括被稱為“突防輔助裝置”的誘餌彈頭,專門對抗美國反導系統的傳感器。由于其機動性,“東風41”導彈很難被探測打擊。DF-41也被認為是中國為擊敗美國戰略導彈防御系統而研發的導彈。
      有外媒稱中國已經試驗了可攜帶分導核彈頭的“東風-41”機動式洲際彈道導彈,這種三級固體燃料彈道導彈在尺寸上明顯高于俄羅斯類似產品“白楊”。西方認為,“東風-41”的最大射程為10000~14000公里,可攜帶10個主動制導分彈頭,配有假目標和用于突破反導系統的其他部件。一旦這種洲際彈道導彈裝備解放軍二炮部隊,將會明顯改變中美戰略核力量的對比。


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      12

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